Тест драйв Suzuki Ignis 2020. Обзор его уникальности и индивидуальности. Отличный мини-кроссовер!

Тест драйв Suzuki Ignis 2020. Обзор его уникальности и индивидуальности. Отличный мини-кроссовер! Новые тест драйвы



Полный обзор Сузуки Игнис 2020 гибрид. Компактный и маневренный автомобиль. Test Drive на бездорожье. Японская сборка. Яркие варианты расцветок. Стильный дизайн и клиренс 180 мм. Идеальный вариант для современного мегаполиса. Все это про новый Suzuki Ignis Hybrid.
▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰
Наш Instagram —

АВТОСАЛОН SUZUKI «ТЕХНИК-ЦЕНТР»
г. Харьков, ул. Героев Труда 2в
Продажа автомобилей SUZUKI:
Тел: (057) 763-30-30, (050) 763-30-30, (067) 763-30-30, (093) 763-30-30,

▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰
Смотрим и катаемся на компактном городском автомобиле Suzuki Ignis нового 2020 года. Компактность характерна для многих представителей модельного ряда Suzuki, в этом их фишка и преимущество. «Игнис» выгодно отличается не только размерами, но и интересной внешностью, высоким клиренсом, гибридной электрической установкой и другими характеристиками.

Да-да, это маленький кроссовер, который идеально подходит для города с его дефицитом парковочного места и узостью многих улиц, где широкий автомобиль просто не проедет, лавируя между многочисленным транспортом по обочинам.

Автомобиль имеет очень широкую гамму расцветок, много дополнительных опций и комплектующих.

Благодаря небольшим размерам и хорошо продуманной конструкции подвески минимальный радиус разворота составляет всего 4.7 метра.

Двигатель – под стать компактному кроссоверу, 1.2-литровый бензиновый с распределенным впрыском топлива, мощность – 83 лошадиные силы. Это не много, нельзя рассчитывать на динамический характер езды, но для большинства случаев этого вполне хватает. Тем более, расход бензина на Suzuki Ignis 2020 один из самых малых в классе. Еще больше снижает расход гибридная установка. Паспортные цифры: 3.9 литра бензина по трассе, 4.3 литра по городу на 100 км.

Трансмиссия доступна как механическая, так и вариатор.

Объем багажника ожидаемо небольшой – 275 литров, с разложенными задними сиденьями – 505 литров. В целом, этого хватает для размещения большого количества негабаритных вещей, которые могут пригодиться в дороге, после закупки в супермаркете или при выезде на природу.

В салоне все хорошо продумано для удобства не только водителя, но и пассажиров. Здесь уютно, все под руками. В виде дополнительной опции доступен большой мультимедиа-экран, но и без него начинка очень даже неплохая. Предусмотрено даже место для размещения бутылок с водой в задних дверях. Высота потолка достаточна даже для высоких людей, что не может не радовать. В то же время, непривычным кажется отсутствие ручек для задних пассажиров над дверями и освещения задней части салона.

В ходу Suzuki Ignis 2020 года очень хорош, с высокой маневренностью в узком пространстве. На спортивную динамику рассчитывать не стоит, но по обычной харьковской улице динамики вполне хватает. Умеренная скорость передвижения вполне оправдывает заявленные цифры топливного расхода – не более 4,5 литра на 100 при скорости не более 60-65 км/час. Здесь очень кстати наличие гибридной установки – она существенно добавляет крутящий момент при разгоне. Неплохо ведет себя авто в лесу, куда мы заехали для проверки того, как он едет не на ровном асфальте. Проехались мы и по пескам, хотя и не таким, как в Сахаре.

Сборка Suzuki Ignis – чисто японская, что может служить дополнительным преимуществом в пользу покупки компактного кроссовера.
▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰
Наши контакты:
+38 (050) 337-80-80
+38 (067) 826-80-80
+38 (063) 628-80-80

#suzuki #ignis #suzukiignis #сузуки #игнис #сузукиигнис #ignis2020 #игнис2020 #suzukiignis2020 #сузукиигнис2020 #suv #кроссоверы #гибриды #hybrid #наверноавтоблогер

Оцените статью
Поделиться с друзьями
avtoseven.com