Тест-драйв нового городского кроссовера Mazda СХ-30 в Украине. Обзор, комплектация и стоимость.

Тест-драйв нового городского кроссовера Mazda СХ-30 в Украине. Обзор, комплектация и стоимость. Новые тест драйвы



Модельный ряд городских кроссоверов в Украине пополнила новинка Мазда CX-30 2020. Сегодня мы представляем обзор нового кроссовера Мазда. Привет всем гостям и подписчикам нашего канала! Встречайте новинку! Победитель конкурсов по автодизайну, очень красивый во всех отношениях автомобиль, 150 лошадиных сил с непосредственным впрыском, дорогой салон и много базовых и дополнительных опций – все это о кроссовере Mazda CX30, полный обзор в Харькове.

Новинки:
Hyundai Santa Fe 2021 —

Конкуренты:
Ford Puma —
Seat Ateca —
Ford Kuga Titanium —
Hyundai Tucson —
Skoda Kamiq —
Skoda Karoq —
Mitsubishi ASX —
▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰
0:00 Интро
0:59 Общая информация
01:54 Экстерьер
02:57 Комплектация EXECUTIVE
03:23 Двигатель и трансмиссия
04:17 Задняя часть и багажник
05:48 Интерьер
13:20 Езда
14:05 Плавность хода
16:43 Система старт-стоп
18:29 Расход топлива
19:24 Уровень шума в салоне
20:58 Динамика разгона
24:54 Бездорожье
28:34 Работа автоматической трансмиссии
30:28 Финал
▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰
Наш Instagram —
По вопросам сотрудничества/сделать обзор Вашего авто звоните: +38 067 570 19 20
▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰
Офіційний дилер ТОВ «АЛЬФА-М ПЛЮС»
Відділ продажу автомобілів Mazda
Адреса: м. Харків пр. Гагаріна 314-Б
тел.: +38 (057) 721-22-88, +38 (067) 546-30-88, +38 (057) 341-40-42, +38 (057) 341-40-43, +38
▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰
Сегодня смотрим новейшую Mazda CX30. Уже с первого взгляда хорошо заметна приемственность фирменного «маздовского» дизайна последних лет. Дизайн новых автомобилей Mazda очень удачный, одновременно инновационно-футуристический и привлекательный для разных групп потребителей. Узнаваемые очертания кузова, сочные цвета, наличие хромированных элементов, низкий коэффициент аэродинамического сопротивления – эти и другие характеристики лучше всего характеризуют разработки дизайнеров и инженеров японского автобренда. Не менее класно все в салоне, но об этом позже.
Двигатель и коробка передач. На украинском авторынке доступна версия с 2-литровым бензиновым мотором с прямым впрыском Skyactiv, 150 лошадиных сил. Степень сжатия – 14, нужно не экономить на бензине, чтобы все работало долго и надежно. Трансмиссия – 6-ступенчатый автомат, классический гидротрансформатор. Доступны комплектации с передним и полным приводом. Расход топлива – 7.3 литра на 100 км в городе, 5.3 – на трассе. Как всегда, показатели достижимы, если очень стараться, иначе нужно быть готовым к большим на 10-30% цифрам. В автомобиле присутствует рекуператор энергии, который способен заряжаться во время торможения, а потом отдавать энергию в процессе ускорения.
Кроссовер имеет посредственный клиренс – 175 мм. Этого может не хватать, если решили съехать на неровную дорогу с крупными ухабами. На более ровных участках проблем не возникает.
Багажник – 430 литров. При сложенных задних сидениях объем увеличивается на 1000 литров. Место для запаски отсутствует, что может не всем понравиться.
Возвращаемся к обещанному салону. Тут все ожидаемо дорого, обилие кожи и кнопочек/лампочек/экранов. Руль информативный, позволяет управлять многими функциями. Интересно реализовано водительское место – сама торпеда развернута к месту посадки для водителя, это напоминает кабину небольшого самолета или лучшие образцы автомобилестроения, где все настроено под того, кто управляет. Здоровый водительский эгоизм усиливает то, что только его сиденье имеет электропривод. На задних сиденьях места достаточно, как для колен, так и для головы. Все промерялось под рост немного выше среднего и среднюю комплекцию. Если вы – крупный человек, делайте поправку. Цветовое оформление салона – в 2 цветах (черно/коричневое или черно/синее).
В ходу. Традиционная плавность хода на ровном асфальте сменяется более жестким поведением на неровностях. Разгон, как для 150 сил, вполне приличный, хотя до спортивных показателей далековато – с 3 людьми в салоне 11.4 секунд до 100 км/час (в обычном комфортном режиме).
Уровень безопасности для находящихся в салоне обеспечивается 7 подушками. В целом – ожидаемая оценка 5 по международным методикам.
Автомобиль достойный и стоит того, чтобы приобрести его и начать эксплуатировать.
▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰
Track: Tabba x Dj Goja — Secrets
Music Provided by Magic Records
Listen To The Original:
Free Download:
Usage Policy:

#MazdaCX30 #CX30 #Mazda

Оцените статью
Поделиться с друзьями
avtoseven.com