Skoda Kamiq 2020 Ambition. Обзор и тест-драйв. Стильный, яркий, экономичный кроссовер. Может в лес?

Skoda Kamiq 2020 Ambition. Обзор и тест-драйв. Стильный, яркий, экономичный кроссовер. Может в лес? Новые тест драйвы



Камик или Камику? Новейший кроссовер Шкода Камик Ambition 2020 года. Обзор самого компактного автомобиля в линейке моделей. Доступный и современный. Цены и комплектации. Варианты отделки салона. Стилизация кузова. Расход топлива в городе и по трассе. Качество шумоизоляции и возможности езды по пересеченной местности. Все это и многое другое в нашем обзоре.
▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰
А может Karoq? —

Новинки:
Hyundai Santa Fe 2021 —

Конкуренты:
Ford Puma —
Seat Ateca —
Mazda СХ-30 —
Mitsubishi ASX 2020 —
Ford Kuga Titanium —
Hyundai Tucson —

Наш Instagram —

Автотрейдинг-Харків Skoda
Ул. Клочковская, 188
+38 057 760 1400

▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰
Тестируем новейший Skoda Kamiq 2020 года в комплектации Ambition. Перед тестом много наслушались про некоторые негативы в сторону Шкода – про слишком подверженный кручению кузов, шумный салон и прочее. Решили проверить слухи на деле.

Начинаем сразу с обкатки автомобиля, чтобы не терять драгоценного времени. На нашей машине базовый двигатель 1.6 литра, бензин, распределенный впрыск.

Езда по неровному асфальту на высокой скорости дала возможность посмотреть, как ведет себя Камик, и действительно ли кузов у него слишком пластичный. Это не так. Ничего такого не наблюдается. Ничего не люфтит, не дребезжит. Авто хорошо держит дорогу на не идеальном покрытии. Лишнего шума в салоне тоже нет. Но это все касается ощущений водителя. На заднем сиденье пассажирам не столь комфортно, по мнению нашего оператора. Проехали специально несколько средних ям – не критично. Вывод – мы частично подтвердили слухи о негативном поведении Skoda Kamiq 2020 на асфальте разного качества.

Заявленный производителем расход бензина по городу – 8.9 литра на 100 км. Проверяем. При спокойной езде по улицам авто удивляет низким расходом – в пределах 6-6,5 литра. Заезжаем в лесную зону с грунтовкой. Передний привод отрабатывает на отлично, высокий клиренс 188 мм позволяет проезжать через сплошные неровности из песка и веток. Слухи про низкую жесткость кузова не поддержим – на кручение все тесты пройдены отлично.

Что по разгону? Здесь не все так радужно. После нескольких замеров разгона лучшее время получилось 12.7 секунды до 100 кмчас. Это далеко от тех показаний, которые хотелось бы получить любителям скоростной езды. В то же время, расход бензина на трассе радует – не выходим из 6 литров на 100 км.

Отдельного упоминания заслуживает 6-ступенчатый гидротрасформатор, который вполне надежный и быстрый в работе. Есть вариант с механикой.

По салону замечаний критических нет, много места, большой багажник. Высокий потолок. Материал обивки сидений, дополнительные опции/кнопки/рычажки зависят от комплектации.

Какие есть варианты с комплектацией? Доступно 15 расцветок кузова и 12 вариантов колесных дисков, противотуманки и прочие. Больше информации по комплектации и возможностей по ее расширению смотрите на видео.

#skodakamiq #skoda #шкода #kamiq #камик #шкодакамик #камиг #шкодакамиг #kamiq2020 #skodakamiq2020 #тестдрайв #кроссовер #наверноавтоблогер
▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰
По вопросам сотрудничества/сделать обзор Вашего авто звоните: +38 067 570 19 20

Интересует установка гбо в Харькове?
Вам сюда:
+38 067 826 80 80
+38 050 337 80 80
+38 063 628 80 80

Оцените статью
Поделиться с друзьями
avtoseven.com